有的維修人員對工程廢紙打包機(jī)的結(jié)構(gòu)和原理不清楚，不仔細(xì)分析故障原因，不能準(zhǔn)確判斷故障位置，以“大概、差不多”的思路盲目拆解廢紙打包機(jī)。結(jié)果，不僅原來的故障沒有消除，而且由于維護(hù)技能和技術(shù)差，出現(xiàn)了新的問題。

　　因此，當(dāng)廢紙打包機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)由檢測設(shè)備進(jìn)行檢測。如果沒有檢測設(shè)備，結(jié)合工程廢紙打包機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理，通過“問、看、查、試”等傳統(tǒng)故障判斷方法和手段，可以確定zui可能的故障位置。

　　判斷項(xiàng)目廢紙打包機(jī)故障時(shí)，常用“排除法”和“對比法”，按照從簡單到復(fù)雜的順序進(jìn)行，先從外到內(nèi)，再從裝配到部件，嚴(yán)禁“不問青紅皂白，盲目拆解拆解”。

　　工程廢紙打包機(jī)故障判斷和排除相對困難。有些維修人員總是采用更換試驗(yàn)的方法。不管是大零件還是小零件，只要他們認(rèn)為可能導(dǎo)致故障的零件被逐一更換，結(jié)果不僅故障沒有消除，而且不應(yīng)該更換的零件也被隨意更換，增加了消費(fèi)者的開支。

　　一些有故障的零件可以通過修復(fù)完全恢復(fù)其技術(shù)性能，無需復(fù)雜的修復(fù)過程即可修復(fù)。但維修人員要求用戶更換新零件，盲目采用“換件修”的方法，造成嚴(yán)重浪費(fèi)。

　　上述盲目更換試驗(yàn)和可修件盲目更換在部分修理單位仍不同程度存在。維修時(shí)，應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象仔細(xì)分析判斷故障原因和位置，對可修復(fù)的零部件進(jìn)行修復(fù)，恢復(fù)技術(shù)性能，杜絕盲目更換零部件。

　　在更換零件之前，有些維修人員沒有對新零件進(jìn)行技術(shù)檢查，然后直接安裝在項(xiàng)目廢紙打包機(jī)上，這是不科學(xué)的。目前市場上銷售的零配件質(zhì)量參差不齊，部分假冒偽劣零配件是假貨。還有一些配件由于庫存時(shí)間長，性能發(fā)生變化。如果不進(jìn)行測試，它們通常會在組裝后導(dǎo)致故障。

　　在更換新配件之前，bixu進(jìn)行必要的檢查和測試，包括外觀和性能測試，以確保新配件無故障，避免由此帶來不必要的麻煩。

　　在廢紙打包機(jī)項(xiàng)目的維護(hù)中，備件替代或誤用現(xiàn)象依然普遍，部分備件應(yīng)急替代可行，但長期使用有害，影響廢紙打包機(jī)的anquan技術(shù)性能。

　　有些維修人員對廢紙打包機(jī)的結(jié)構(gòu)和原理知之甚少，很多備件與型號不匹配，但他們認(rèn)為只要能安裝，不管能否發(fā)揮廢紙打包機(jī)的技術(shù)性能。所以在修復(fù)項(xiàng)目廢紙打包機(jī)時(shí)，盡量使用配件的原廠型號，不要替代其他型號的配件，更不要誤用。

　　維修項(xiàng)目廢紙打包機(jī)時(shí)，部分維修人員沒有采取正確的維修方法，認(rèn)為應(yīng)急措施無所不能，以“應(yīng)急”代替“維修”，仍然存在“治標(biāo)不治本”的現(xiàn)象。

　　比如經(jīng)常會遇到“以焊代補(bǔ)”。有些零件本來是可以修復(fù)的，但有些維修人員經(jīng)常用“焊死”的方法來省事。液壓缸耳環(huán)與氣缸活塞桿之間的連接螺紋損壞后，氣缸油封無法直接焊接更換，導(dǎo)致漏油嚴(yán)重。

　　當(dāng)發(fā)現(xiàn)工作裝置移動緩慢或轉(zhuǎn)向困難時(shí)，不檢查故障原因，盲目增加系統(tǒng)工作壓力，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力過大，容易損壞油封、管路、液壓元件等。為了使柴油機(jī)“轟轟烈烈”，人為增加噴油泵的供油和噴油器的噴油壓力。

　　這些不定期的維護(hù)方法只能用于應(yīng)急，不能長期使用。bixu從根本上找出故障的原因，采用定期的維修方法來消除故障，這應(yīng)該引起維修人員的注意。

　　工程廢紙打包機(jī)部件配合面之間使用的墊片有很多種，如石棉墊、橡膠墊、紙板墊、軟木墊、氈墊、有色金屬墊(銅墊、鋁墊)、銅(鋼墊)石棉墊、絕緣墊、彈簧墊、平墊等。有的用來防止零件配合面之間漏油、漏水、漏氣、漏電，有的起到緊固、鎖緊的作用。

　　每種墊片的使用時(shí)間和場合都有不同的規(guī)定和要求。在廢紙打包機(jī)工程的維護(hù)中，墊片使用不規(guī)范甚至隨意使用的現(xiàn)象依然嚴(yán)重，導(dǎo)致配合面之間頻繁泄漏，螺栓螺母自行松動、松動，影響了廢紙打包機(jī)工程的正常使用。

　　如果發(fā)動機(jī)氣缸墊太厚，壓縮比會降低，發(fā)動機(jī)很難啟動。噴油器與氣缸蓋配合面之間使用銅質(zhì)墊片，如果改用石棉墊片，由于噴油器散熱不良，容易造成燒蝕。

　　柴油泵與噴油泵結(jié)合面之間的墊片過厚，導(dǎo)致輸油量和壓力不足，柴油機(jī)功率下降。如果省略彈簧墊、鎖緊墊和密封墊，接頭不緊，容易松動或漏油。由于墊片中間有一個(gè)孔，忘記開孔堵塞了油路和水路，經(jīng)常出現(xiàn)發(fā)動機(jī)燒瓦抱軸，水箱沸騰的現(xiàn)象。

　　在維修工作中，一些維修人員往往只注意噴油泵、輸油泵、活塞、缸套、活塞環(huán)、液壓油泵、控制閥、制動器和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維護(hù)，而忽視了濾清器、anquan閥和各種儀表等“小零件”的維護(hù)。他們認(rèn)為這些“小零件”不會影響廢紙打包機(jī)的工作，即使損壞也沒關(guān)系，只要廢紙打包機(jī)是活動的，他們就可以湊合著用。

　　如柴油濾清器、機(jī)油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器、水溫表、油溫表、油壓表、感應(yīng)塞、傳感器、報(bào)警器、預(yù)熱塞、機(jī)油濾網(wǎng)、水箱蓋、油箱蓋、加油口蓋、潤滑脂嘴、油箱放油開關(guān)、電池盒、噴油器回油接頭、開口銷、風(fēng)扇導(dǎo)風(fēng)罩、傳動軸螺栓鎖板等。延長廢紙打包機(jī)的使用壽命非常重要。如果在維修工作中不注意保養(yǎng)，往往會因小失大，導(dǎo)致廢紙打包機(jī)的失敗。

　　在項(xiàng)目中維修廢紙打包機(jī)時(shí)，有些維修人員對維修中應(yīng)該注意的一些問題不了解，往往會導(dǎo)致拆裝出現(xiàn)“習(xí)慣性”錯(cuò)誤，影響廢紙打包機(jī)的維修質(zhì)量。

　　如果用熱車拆裝發(fā)動機(jī)缸蓋，很容易導(dǎo)致缸蓋變形開裂；安裝活塞銷時(shí)，不加熱活塞，直接將活塞銷打入銷孔，導(dǎo)致活塞變形和橢圓度增加。曲軸墊或連桿墊背面的銅墊或紙墊容易堵塞油路，導(dǎo)致燒墊抱軸事故；

　　柴油機(jī)維修時(shí)軸瓦刮擦過度，導(dǎo)致軸瓦表面減摩合金層被刮擦，導(dǎo)致軸瓦鋼背與曲軸直接摩擦，早期磨損。拆卸軸承、皮帶輪等過盈配合零件時(shí)，不使用拉具很容易造成零件變形或損壞。啟封活塞、缸套、噴油嘴偶合器、柱塞偶合器等新零件時(shí)，密封在零件表面的油或蠟被燒毀，改變了零件的性能，不利于零件的使用。

　　在工程中修復(fù)廢紙打包機(jī)時(shí)，正確清除零件表面的油漬和雜質(zhì)，對提高修復(fù)質(zhì)量，延長廢紙打包機(jī)的使用壽命具有重要意義。部分修理單位仍時(shí)有發(fā)生因零件清洗不認(rèn)真、清洗劑選擇不合理、清洗方法不當(dāng)?shù)葘?dǎo)致零件早期磨損、腐蝕損壞的現(xiàn)象。

　　如果缸套臺階、活塞環(huán)槽積碳、螺栓孔內(nèi)雜物、液壓元件內(nèi)沙粒清除不chedi，螺栓扭矩不足，活塞環(huán)容易斷裂，氣缸墊燒蝕，液壓元件早期磨損。

　　廢紙打包機(jī)項(xiàng)目大修時(shí)，柴油濾清器、機(jī)油濾清器、液壓油濾清器、柴油機(jī)水套、散熱器表面、潤滑油通道等處積累的油漬或雜質(zhì)。不重視，使維護(hù)工作不chedi，減少項(xiàng)目廢紙打包機(jī)無故障運(yùn)行時(shí)間。

　　清洗零件時(shí)，維修人員應(yīng)正確選擇清洗劑。對于各種零件的清洗，應(yīng)根據(jù)其對清潔度的不同要求，正確選擇不同的清洗劑；

　　防止零件腐蝕和生銹。為了保證部件的質(zhì)量，應(yīng)防止部件腐蝕和生銹，尤其是jingmi部件。

　　因此，在清洗時(shí)，不允許清洗鋁合金零件(如鋁合金缸蓋等。)用堿性清洗劑(特別是強(qiáng)堿清洗劑)，并且不允許用強(qiáng)酸清洗劑清洗銅制零件(如溫控器主閥)以盡量減少對零件的腐蝕。

　　不同部位應(yīng)分類清洗。鋁合金零件和銅零件不要在堿性或酸性清洗劑中一起清洗，橡膠零件不要在汽油、柴油、酸性和堿性清洗劑中與其他鋼零件一起清洗。